17Cr2Ni2Mo不是GB材料，而是JB材料。具體的標準號為：JB∕T 6395-20型齒輪.德國 DIN 17210-（86）標準的鋼號，歐標為18CrNiMo7-6.

化學成分：

硫(S)：≤0.035,
磷(P)：≤0.035，
鉻(Cr)：1.50-1.80，
鎳(Ni)：1.40-1.70,
鉬(Mo)：0.25-0.35

17Cr2Ni2Mo

17Cr2Ni2Mo合金結構鋼

標準：GB/T 17107-1997

特性及應用：

17Cr2Ni2Mo合金鋼為鍛件用結構鋼。17Cr2Ni2Mo是一種***的滲碳鋼，具有高的強度和韌性。17Cr2Ni2Mo鋼的淬透性優于20CrMnMo鋼。17Cr2Ni2Mo用于制作齒輪、錐齒輪等傳動件、減速器零件、蝶形輪、摩擦件等.

碳 C：0.14~0.19

硅 Si：0.17~0.37

錳 Mn：0.40~0.60

磷 P：≤0.035

硫 S：≤0.035

鉻 Cr：1.50~1.80

鎳 Ni：1.40~1.70

銅 Cu：≤0.30

鉬 Mo：0.25~0.35

齒輪在工作時,既要承受較大的沖擊載荷,又要承受交變彎曲應力和接觸應力。因此齒輪應具有較高的強度、沖擊韌性和良好的抗疲勞性能。當齒輪付嚙合時,由于接觸點處的壓強和摩擦系數均很大,使得接觸區處產生嚴重磨損,因此齒面必須有很好的***性考慮到這些因素,我國在齒輪設計的一般原則中確定齒輪的安全系數應為而按照表的數據對該減速機的齒輪進行強度驗算發現其中約有三分之一的齒輪(軸),安全系數小于2.5。較低的安全系數降低機器的使用壽命,因此為***

齒輪正常工作,提高齒輪的使用壽命,需要選擇性能適宜的材料,并確定的熱處理工

藝方案。